融资融券信息平台 台军采购皮卡车声称禁用大陆零件，招标一年半无厂商投标，岛内网友嘲讽

【环球网报道 记者 徐思琦】据台湾《上报》14日报道，台海军2025年起计划采购266辆商用皮卡车，用以逐步替代老旧的“轻型战术轮车”。由于台军方声称，依规定全车禁用大陆零件和产品，自台海军2025年3月首次进行招标以来，岛内没有一家厂商前来投标，目前已有五次流标记录。对此，有岛内网友嘲讽，“不要大陆制？用木板和石头自己拼一台”。

报道称，台海军有关采购计划预算金额为13亿余元新台币（1元新台币约合0.21元人民币），涉及266辆装备运输车和221辆常温厢式运输车两项采购，其中装备运输车的规格与价格参照市场行情制定，全球车厂生产的商用皮卡车均可参与投标。但采购计划清单的备注说明显示，本案属“战术车辆”，依规定禁用大陆制的零件及产品。《上报》称，这则规定让岛内所有车厂和进口商“傻眼”，采购难度非常高。

报道说，大陆是车辆零部件的全球最大供应地，各国车厂生产商用皮卡车都会用到大陆的零部件，加之本次采购仅266辆，订单规模有限，全球相关车厂对此案均持观望态度。台海军从去年3月开始招标，均未有车商前来投标，五次公开招标都以废标收场，台海军将于今年9月再度公开招标。

不少岛内网友嘲讽台海军此次采购陷入窘境。有网友明确表示，“市售量产商业车，很难不用大陆零件”。

还有网友批评台军“蠢到不行”“不要大陆制？用木板和石头自己拼一台”。

机器人、无人机、新能源汽车、摩托车等越来越多大陆优秀品牌和产品正不断走出去，受到全球关注，得到广泛认可，成为消费者的首选。国台办发言人朱凤莲在上月15日例行记者会上表示，所谓“非红供应链”是某些国家以意识形态划线的政治操弄，严重违背经济规律和市场规律，破坏世界经济稳定，扰乱正常国际贸易，也损害岛内经济发展。有关统计数据充分证明两岸产业链供应链合作不断深化融资融券信息平台，两岸经济融合发展不断增强。民进党当局一意孤行推动两岸“脱钩断链”，蛮干胡来，只会搬起石头砸自己的脚。