配资开户流程有没有风险 89, 900元! 杜卡迪Monster 890国内上市, 排量缩水配置提升

自从杜卡迪Monster大改款之后，在国内市场的关注度就迅速下降，在全球范围内也是如此，时至今日存在感已经非常弱了。因为2021年的大改款，Monster彻底摒弃了延续多年的钢管编织车架，这也让诸多“怪兽”的忠实粉丝大为不满，但是没办法时代在发展车型在更迭，结果既然无法改变只能试图去接受，如果接受不了那就没办法了。

虽然新的Monster不受待见，但也没办法阻碍这台车拿到了2026红点设计大奖。最新的Monster与2020年大换代时候相比有一些改变，首先就是车头灯的造型有所改动，然后就是摒弃老的Testatretta 11° L型双缸发动机，换上最新的90°V型双缸发动机。

最新的杜卡迪Monster 890是第五代车型，9月26日正式登陆国内市场，售价为89,900元人民币，相比老款的107,100元人民币，新款车型的价格下调了17,200元人民币，这个价格降幅算大了，不过因为杜卡迪这两年在国内降价过于频繁，所以这一次新款上市，即便是加量不加价也不会引发太大的波澜，毕竟这点降幅对杜卡迪来说只能算是洒洒水啦。

对比老款车型，最新的Monster 890外观变化其实并不太明显，最主要的变动就是车头灯的造型，同样的圆形的单头灯，老款车型是环绕型的位置灯，新款则变成了一个括号，内部结构也有所不同，老款是透镜、新款则没有采用透镜。同时油箱的造型略有不同，新款增加了类似通风口的装饰和凹陷设计，最后就是发动机了，所以但从外观来说，这一次的新款Monster并不能算是一次大的改款。

杜卡迪最新的Monster 890最大的变化是发动机，换上了Multistrada V2、Panigale V2、Streetfighter V2同款的双缸发动机，新的890cc排量的90°V型双缸水冷发动机，最大功率111hp/9,000rpm，最大扭矩91.1 Nm/7,250rpm。相比老款的950双缸发动机，虽然排量下降了但是马力和扭矩是差不多的（老款111.2Ps/92Nm），这也足以证明新款的发动机技术和动力的优势提升了不少。同时得益于90°的布局，也能够让车身更紧凑，重心更集中。新发动机重54.3公斤，比上一代车型轻了6公斤，整体比上一代车型轻了4公斤，整备重量为185公斤。

除了发动机之外，新的Monster也更新了不少的电子配置，新的5寸TFT仪表，支持杜卡迪多媒体系统，包含逐向导航功能，杜卡迪还为这块仪表换上了全新的车把按键。提供四种骑行模式（运动、城市、旅行、雨天）， DTC（杜卡迪牵引力控制）、DWC（杜卡迪抬头控制）、弯道ABS，杜卡迪快速换挡 (DQS) 2.0 、发动机制动控制 (EBC)，定速巡航是选装功能。

杜卡迪新的Monster 890，依然将车架将发动机作为受力部件，还是单体式车架的设计，以及桁架式副车架组成，后面也还是双侧摇臂。前悬架采用Showa 41mm倒立式前叉，后悬架采用Showa预载可调式减震器。制动系统还是Brembo提供，前M4.32径向四活塞刹车卡钳+320mm刹车盘，后245mm单碟刹+Brembo双活塞刹车卡钳。轮胎配备的是Diablo Rosso IV，尺寸分别为前120/70、后180/55。

在座高方面新款车型有所降低，Monster 890的座高只有815mm，还可以选装更低的795mm座垫，甚至还有降低悬挂套件，可以将座椅高度进一步降低至775mm。

虽然外观上变化没有那么大配资开户流程有没有风险，但是新的发动机更轻更强更紧凑，同时对一些细节进行了调整，还在电控和电子配置上进行了升级，所以对比老款车型而言，杜卡迪Monster 890的变化和价格还是诚意很足的。